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Motor 4 tiempos

Es un tipo de motor de combustión interna cuyo ciclo consta de 4 fases: 1-Admisión-Se abre la válvula de entrada de combustible y según baja el pistón entra el combustible. 2-Compresión-Se cierra la válvula y a medida que sube el pistón se comprime la mezcla de aire y combustible. 3-Explosión-Con el pistón en PMS(Punto muero superior) la bujía genera un chispa que produce la explosión, esto                     hace que el pistón baje de nuevo. 4-Escape-Con el pistón en PMI(Punto muerto inferior), se abre la válvula de escape, el pistón se desplaza hacia arriba                     procediendose a la expulsión de los gases generados en la combustión. Al final de todo el proceso el cigüeñal habra dado dos vueltas característica distintiva del motor de 4 tiempos.

SISTEMA INTELLI-FEED

SISTEMA INTELLI-FEED El sistema intelli-feed es un sistema de ajuste del hilo del cabezal que incorporan algunas desbrozadoras. Este sistema suministra de forma automática el hilo de nylon a medida que se va gastando si necesidad de parar el motor ni de golpear el cabezal contra el suelo. Detecta cuando se gasta y va soltando poco a poco.

MOTOR OHV

MOTOR OHV OHV o Overhead valve, es un tipo de motor de cuatro tiempos ya sea de ciclo Otto, o de ciclo diesel, cuyo sistema de distribución dispone de válvulas en la culata y arbol de levas en el bloque del motor.

FILTRO HD2

FILTRO HD2 El filtro de aire HD2 es un filtro de polietileno con poros hasta un 70% más finos que los de los filtros textiles. De esta manera consigue filtrar hasta el polvo más fino. Además repele el aceite y es muy fácil de limpiar. No necesita herramientas para desmontarlo y cambiarlo.

MULCHING

MULCHING El Mulching es un metodo de corte que incorporan algunos cortacéspedes que consiste en triturar el césped en partículas muy finas. Una vez triturado este césped queda depositado en el suelo formando una especie de mantillo que sierve como abono. A traves de unos conductos situados en el interior de la carcasa se crean unas corrietes de aire por el movimiento de las cuchillas que hace que el céspedo no sea despedido hasta que está totalmente triturado.

TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA

TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA La transmisión hidrostática está formada  por una bomba y por un motor hidráulico accionado por la misma bomba y unido a las ruedas. Un circuito hidráulico que contiene aceite actua como elemento de comunicación entre la bomba y el motor hidráulico. La bomba accionada por el motor principal envía aceite con caudal y presión variable, al motor hidráulico para que este transforme la presión del aceite en energía motriz. El aceite vuelve después, bien directamente a la bomba (circuito cerrado), o a un depósito del que es aspirado por la bomba (circuito abierto).

CARTER DE MAGNESIO

CARTER DE MAGNESIO El cárter de magnesio presenta varias e importantes ventajas sobre el de aluminio. -Es un 33% más ligero. -Mejores propiedades mecánicas. -Mayor vida útil. -Mayor resistencia a la corrosión. -Mecanizado más rápido.

SILENT BLOCKS

SILENT BLOCKS Un Silent block es un bloque antivibratorio hecho de un material flexible generalmente caucho o tejido de hilo de acero inoxidable, que le permite absover vibraciones y choques que involucran a componenetes mecánicos y la estructura sobre la que están apoyados.

X-TORQ

X-TORQ X-TORQ es el nombre de una generación de motores exclusivos de la marca HUSQVARNA, que revolucionaron toda la gama de maquinas para jardinería. Estas son sun virtudes más destacadas: -Reducción de hasta un 60% de la emisión de gases. -20% de ahorro de combustible sin perdida de potencia, al usar aire limpio y no mezclado con combustible para limpiar los gases del escape que se emiten en cada ciclo. -Mayor torsión incluso con menos revoluciones lo cual aporta más potencia cuando es necesario.  

PASO DE CADENA

PASO DE CADENA El paso de cadena es la distancia entre los centros de los pasadores de cada eslabón de una cadena mecánica expresado generalmente en pulgadas.